Progettato per il viaggio. Testato prima di partire.
Molto prima di iniziare il primo giro, ogni e-bike HITWAY ha già percorso un viaggio tutto suo.
Dalle prime idee di design e dal passaggio alla produzione, fino ai test dei componenti, ai test della bicicletta completa e all'ispezione finale, ogni fase svolge un ruolo fondamentale nella preparazione della bicicletta per l'uso quotidiano.
Noi di HITWAY crediamo che i test debbano fare di più che confermare l'aspetto finale di una bicicletta. Devono aiutarci a capire come funzionano i suoi componenti e sistemi prima che il prodotto venga commercializzato.
Prima di lasciare la fabbrica, una e-bike HITWAY deve superare ben più del semplice assemblaggio. Deve essere sottoposta a test.
Ecco uno sguardo più da vicino a ciò che accade dietro ogni e-bike HITWAY prima che inizi la corsa.
La qualità inizia al tavolo da disegno.
La qualità non è qualcosa che si può semplicemente aggiungere alla fine della produzione. Inizia molto prima, quando una e-bike sta ancora prendendo forma attraverso schizzi, disegni tecnici e primi concept di design.
Durante lo sviluppo del prodotto, le decisioni relative alla geometria del telaio, alla struttura, al posizionamento dei componenti e all'usabilità quotidiana trasformano gradualmente un'idea iniziale in una e-bike completa.
Ogni decisione ha un ruolo importante, perché il modo in cui le singole parti sono progettate e posizionate influenza il modo in cui, alla fine, funzionano insieme come un sistema completo.
Analizzare questi dettagli nelle prime fasi del processo di sviluppo offre al team l'opportunità di rivedere le idee, apportare modifiche e perfezionare il prodotto prima di passare alla fase di produzione.
La bici elettrica finita è ciò che i ciclisti vedranno alla fine, ma la sua storia inizia molto prima: con il pensiero che sta alla base del design.
Una buona fase di test individua i problemi. Una buona progettazione aiuta a prevenirli.
Dalla progettazione alla produzione
Una volta che un progetto passa alla fase di produzione, le idee sulla carta iniziano a prendere forma fisica.
Telaio, ruote, trasmissione, comandi e altri componenti si uniscono gradualmente durante il processo di assemblaggio. In ogni fase, i pezzi devono essere posizionati, installati e regolati correttamente affinché quanto definito in fase di sviluppo si traduca nella bicicletta finita.
Ma la produzione è molto più che il semplice assemblaggio dei componenti.
Man mano che la bicicletta prende forma, si presenta anche l'opportunità di osservare come le diverse parti si incastrano e funzionano insieme, apportare le modifiche necessarie e verificare la corretta esecuzione del progetto originale.
Passo dopo passo, ciò che è iniziato come singoli disegni e componenti si trasforma in una e-bike HITWAY completa.
E man mano che la moto si avvicina al completamento, la domanda successiva diventa sempre più importante:
Come si comporta?
Mettiamo alla prova le nostre e-bike
Una moto può sembrare completa molto prima che il lavoro dietro di essa sia terminato. Ecco perché i test sono una parte importante del percorso che va dalla produzione alla strada.
Presso HITWAY, diverse apparecchiature di collaudo vengono utilizzate per esaminare i componenti e le e-bike complete in condizioni controllate. A seconda del componente e della fase di prova, questi controlli possono includere carichi meccanici ripetuti, funzionamento dei freni, distanza percorsa, esposizione all'acqua, resistenza alla corrosione e resistenza dei materiali.
Lo scopo non è semplicemente quello di completare un'altra fase del processo produttivo.
I test ci aiutano a identificare potenziali problemi, a verificarne il funzionamento e a creare opportunità di modifica prima che un prodotto venga commercializzato.
SU COSA CI CONCENTRIAMO
COMPONENTI · MONTAGGIO · FUNZIONAMENTO · DURATA · BICICLETTA COMPLETA
Test della e-bike completa
Una delle domande più importanti riguarda le prestazioni della e-bike completa, una volta assemblati tutti i suoi componenti.
Per questo, HITWAY utilizza un Sistema completo di test prestazionali per e-bike, progettato per simulare condizioni di guida prolungate.
Nell'ambito della procedura di prova generale, una e-bike completa viene testata su:
- 500 km senza blocchi di rinforzo
- 200 km con blocchi di urto
Dopo il collaudo, la bicicletta completa viene controllata per verificare che tutte le sue funzioni rimangano normali e che i componenti non si siano allentati.
Questo tipo di test va oltre i singoli componenti. Ci offre l'opportunità di esaminare come la e-bike assemblata si comporta come un sistema completo dopo ripetuti utilizzi.
500 km · 200 km · Test completo della bici
Test del telaio sotto carichi ripetuti
Il telaio costituisce la base di una e-bike, pertanto la resistenza strutturale è una parte importante dei test.
HITWAY utilizza un Combinazione verticale & Macchina per prove di fatica su telai orizzontali, utilizzata per applicare carichi ripetuti ai campioni da testare.
Secondo la procedura di prova specificata, una forza di 1.100 N viene applicata ripetutamente per 50.000 cicli.
Dopo il test, il campione viene controllato per:
- crepe
- Deformazione
Il requisito del test è che il campione mostri Nessuna crepa o deformazione dopo il numero di cicli specificato.
Questa prova di carico ripetuto ci aiuta a esaminare come il telaio reagisce alle forze applicate ripetutamente nel tempo.
Mettere alla prova la forcella anteriore
La forcella anteriore svolge un ruolo importante nel controllo della ruota anteriore e nell'assorbimento delle sollecitazioni derivanti dalle diverse superfici stradali.
Per valutare le sue prestazioni strutturali, HITWAY utilizza un Macchina multifunzione per prove di fatica.
La prova specificata applica un carico dinamico completamente alternato di 600 N alla forcella per 150.000 cicli, con una frequenza di prova non superiore a 10 Hz.
Dopo i test:
- La forchetta non deve rompersi in nessun punto.
- Lo spostamento permanente dell'asse della ruota o dell'asse simulato rispetto all'asse del cannotto di sterzo della forcella non deve superare i 45 mm.
Anziché basarsi esclusivamente su un'ispezione visiva, questo tipo di test di fatica consente di sottoporre il componente a carichi ripetuti in condizioni controllate.
600 N · 150.000 cicli · ≤10 Hz
Test del gruppo sella e reggisella
La sella e il reggisella sono tra i componenti con cui i ciclisti interagiscono costantemente. Inoltre, sono soggetti a carichi ripetuti durante le uscite quotidiane in bicicletta.
HITWAY utilizza una macchina per test di fatica della sella per valutare quest'area.
Durante il test, il reggisella viene inserito in un telaio simulato alla sua minima profondità di inserimento, con il telaio simulato impostato a un angolo di 73°. La sella è posizionata nella sua posizione più arretrata e un carico verticale alternato viene applicato in un punto specifico della sella.
- 650 N per le bici da città
- 800 N per mountain bike
Il test viene ripetuto per 100.000 cicli.
Dopo il collaudo, il rivestimento esterno e l'imbottitura della sella non devono presentare distacchi o danni, mentre il telaio della sella non deve avere crepe.
Fino a 100.000 cicli · 650–800 N a seconda del tipo di bicicletta
Test dei comandi dei freni e delle prestazioni di frenata
Anche la frenata è un aspetto in cui l'uso ripetuto è importante.
HITWAY utilizza un Leva del freno & Macchina per il test delle prestazioni di frenata, utilizzata per testare le leve dei freni e le prestazioni relative alla frenata.
Per la procedura di prova di fatica della leva del freno, la leva viene fissata alla macchina di prova e azionata a intervalli di 4 secondi per un numero di cicli compreso tra 50.000 e 100.000, a seconda dei requisiti specificati per il prodotto in questione.
Dopo il collaudo, la leva del freno viene controllata per accertarsi che il suo aspetto e le sue funzioni di base rimangano normali.
Questo test di funzionamento ripetuto è progettato per esaminare come il sistema di controllo reagisce dopo essere stato azionato migliaia di volte.
Intervalli operativi di 4 secondi · 50.000–100.000 cicli
Test sui materiali e sulla resistenza dei componenti
La durabilità meccanica non riguarda solo gli assemblaggi completi. Anche i singoli materiali e componenti devono resistere a carichi specifici.
HITWAY utilizza un Macchina universale per prove di resistenza di materiali e componenti.
Per la prova della catena della bicicletta indicata nello standard di collaudo di fabbrica, la forza di rottura specificata è: ≥ 8.010 N
La norma di riferimento è GB/T 3579-2006, Catene per biciclette - Requisiti tecnici e metodi di prova.
Testare i singoli componenti sotto carichi controllati fornisce un ulteriore livello di informazioni prima che vengano integrati nel sistema di guida finito.
Test di resistenza all'acqua
Una e-bike può trovarsi ad affrontare pioggia, schizzi e condizioni di guida bagnate durante l'uso quotidiano, quindi l'esposizione all'acqua è un'altra parte del processo di test.
HITWAY utilizza un Camera di prova per test di resistenza alla pioggia.
L'ugello spruzza acqua in un raggio di 60°, con una portata di 0,75 L/min, e il test dura almeno 5 minuti. La direzione dello spruzzo viene quindi regolata per garantire una copertura a 360° per ciascuna area di interesse, con una portata di 10 L/min per 5 minuti.
Dopo il test, non devono verificarsi infiltrazioni d'acqua dannose e le funzioni testate devono rimanere normali.
Per il test della batteria, quest'ultima viene installata su una e-bike completa ed esposta all'acqua proveniente da tutte le direzioni con una portata di 6 L/min per 6 ore.
Dopo il test, la batteria non deve presentare segni di infiltrazioni d'acqua.
Questi test ci aiutano a esaminare come i componenti rilevanti reagiscono quando esposti a condizioni idriche controllate.
Test di resistenza alla corrosione
I componenti possono inoltre essere esposti all'umidità e agli agenti atmosferici nel tempo.
Per i test di resistenza alla corrosione, HITWAY utilizza un Camera di prova programmabile per nebbia salina.
Il test specificato utilizza una soluzione di cloruro di sodio al 5%, con pH regolato a un valore neutro di 6-7.
La temperatura di prova è di 35 °C, con una velocità di deposizione del sale specificata di 1–2 ml/80 cm²·h.
La durata standard del test è in genere di 72 ore, sebbene la durata effettiva possa variare a seconda del campione analizzato.
Questo tipo di esposizione controllata aiuta a valutare come i materiali e i componenti testati reagiscono a un ambiente corrosivo.
Soluzione salina al 5% · 35 °C · in genere 72 ore
Test di infiammabilità dei materiali
Alcuni materiali sono inoltre soggetti a prove di infiammabilità.
HITWAY utilizza un Orizzontale & Apparecchiatura per prove di infiammabilità verticale, adatta a questo tipo di valutazione.
In base ai requisiti di prova specificati, dopo che il campione è stato sottoposto alla prova di infiammabilità, dovrebbe:
- Non devono avere combustione continua, con un tempo di autoestinzione di ≤10 secondi
- Non produrre goccioline fuse che incendino materiale combustibile sottostante
- Non si osserva alcuna propagazione della fiamma nelle aree non esposte del campione.
Dai singoli componenti alla bicicletta completa
Una e-bike completa è molto più di un telaio, un motore e due ruote.
Si tratta di un sistema completo composto da molte parti individuali, ognuna con un ruolo specifico da svolgere.
Il telaio costituisce la base. La trasmissione trasferisce la potenza alla bicicletta. Le ruote collegano la bicicletta alla strada, mentre la sella, i comandi, i freni e gli altri punti di contatto modellano il modo in cui i ciclisti interagiscono con essa ogni giorno.
Ecco perché i test non si fermano a un singolo componente.
Una sella può essere testata singolarmente. Una leva del freno può essere testata tramite azionamenti ripetuti. Un telaio può essere sottoposto a carichi ripetuti. Una e-bike completa può quindi essere testata per centinaia di chilometri.
Ogni test esamina il prodotto da una prospettiva diversa.
I componenti vengono testati singolarmente. I sistemi vengono testati insieme. La bicicletta completa viene testata nella sua interezza.
Nel loro insieme, questi elementi contribuiscono a creare un quadro più chiaro delle prestazioni di una e-bike prima che arrivi nelle mani del ciclista.
Dalla fase di collaudo al controllo finale.
Il collaudo non è necessariamente l'ultimo momento prima che una e-bike lasci la fabbrica.
Dopo la produzione e i test, i prodotti devono ancora essere sottoposti al processo finale di controllo qualità.
Presso HITWAY, il requisito interno è che i prodotti devono raggiungere un Tasso di conformità del 95% prima dell'uscita dalla fabbrica per la spedizione.
Questa soglia fa parte del processo finale di controllo qualità prima che i prodotti passino alla fase successiva.
È importante perché la qualità non è determinata da un singolo test.
Un prodotto può superare il test di un singolo componente, ma è comunque necessario considerare l'intero processo di produzione. L'assemblaggio, le condizioni dei componenti, la funzionalità e il prodotto nel suo complesso contribuiscono tutti al risultato finale.
L'obiettivo, quindi, non è semplicemente quello di avere una bicicletta che sembri completa.
Serve a garantire che il prodotto abbia superato i controlli necessari prima di iniziare il suo percorso verso il cliente.
Prova. Verifica. Perfeziona. Ripeti.
I dettagli di ogni corsa
Ogni test ha uno scopo. Ogni numero rappresenta uno standard che utilizziamo per esaminare il prodotto più da vicino.
Rappresentano il tempo, l'attenzione e la cura profusi nella messa a punto di ogni singolo componente di una e-bike HITWAY, dal telaio alla forcella, dall'impianto frenante alla batteria e agli altri elementi chiave.
Perché ogni dettaglio conta.
E quando tutti questi dettagli si uniscono, creano qualcosa che conta ancora di più:
un'esperienza di guida migliore.
Creato per il mondo al di fuori dell'officina
Studi di design, linee di produzione e ambienti di collaudo sono tutti elementi importanti della storia, ma conducono tutti alla stessa destinazione: la strada.
Ogni dettaglio che esaminiamo, ogni componente che testiamo e ogni miglioramento che apportiamo ha lo scopo ultimo di creare un'esperienza più affidabile, comoda e piacevole per chi utilizza le e-bike HITWAY.
Dai primi schizzi al prodotto finito, l'intero processo si basa su un'idea semplice:
Continua a perfezionare i dettagli che rendono l'esperienza di guida migliore.
Telaio, motore, batteria, freni, forcella e ogni altro componente non vengono sviluppati in modo isolato. Vengono assemblati a formare un sistema di guida completo, accuratamente testato e perfezionato prima che la moto sia pronta per la strada.
Perché una fantastica esperienza in bicicletta si costruisce grazie a tanti piccoli dettagli che lavorano insieme.
Ed è questo che anima il lavoro che sta dietro a ogni e-bike HITWAY.
Ogni prova. Ogni regolazione. Ogni dettaglio.
Tutto per un'esperienza di guida migliore.
Così potrai concentrarti sul viaggio che ti aspetta.
FAQ
Quali caratteristiche devo ricercare in una e-bike di qualità?
Quando si valuta la qualità di una e-bike, è utile guardare oltre le singole specifiche e considerare come viene testata la bicicletta completa. La durata del telaio, la durata della forcella, le prestazioni di frenata, la resistenza all'acqua della batteria, la resistenza alla corrosione e i test sulla bicicletta completa possono fornire informazioni utili su come un prodotto viene valutato prima della sua immissione sul mercato.
I test sulle e-bike garantiscono che la bici non avrà mai problemi?
I test sono progettati per valutare un prodotto e i suoi componenti in condizioni specifiche e controllate. Possono aiutare a identificare potenziali problemi e a verificare le prestazioni rispetto ai requisiti di prova definiti, ma le condizioni di utilizzo reali possono variare. Una manutenzione regolare e un uso corretto rimangono fondamentali per garantire prestazioni ottimali a lungo termine.
Perché è importante testare a fondo una e-bike?
I singoli componenti possono funzionare bene se testati separatamente, ma una e-bike, in definitiva, funziona come un sistema completo. I test completi sulle e-bike aiutano a valutare come i componenti, i sistemi elettrici e le parti meccaniche interagiscono in condizioni di guida controllate, fornendo un ulteriore livello di valutazione della qualità e delle prestazioni.
In che modo il controllo qualità influisce sull'esperienza di guida di una e-bike?
Il controllo qualità non si limita alla verifica della conformità del prodotto ai requisiti di base. Test e ispezioni durante tutto il processo produttivo aiutano a identificare le aree che potrebbero necessitare di miglioramenti. Esaminando attentamente i componenti, l'assemblaggio e le prestazioni complessive, i produttori possono lavorare per offrire un'esperienza di guida con le e-bike più coerente e affidabile.