
Plus de balades. Moins d'attente.
La batterie LG de 720 Wh avec BMS confère au BK-S2 une autonomie idéale pour les longs trajets quotidiens et les escapades du week-end, jusqu'à 175 km en conditions optimales. Le chargeur 7,5 A fourni permet quant à lui de surmonter l'angoisse liée à l'autonomie : l'attente. Une charge d'environ 1,5 à 2 heures vous permettra de reprendre la route bien plus rapidement.
Le pouvoir là où il se fait sentir Le plus naturel
Le moteur central Bafang M430 offre une assistance à la transmission pour des démarrages plus fluides, un soutien accru en montée et une puissance mieux maîtrisée. Avec un couple maximal de 140 Nm, il est particulièrement performant en côte, lors de sorties chargées et sur terrains variés.
L'aide que Vous répond
Le capteur de couple mesure l'effort de pédalage et ajuste l'assistance du moteur en conséquence. Il en résulte une conduite plus fluide et intuitive, offrant une sensation naturelle en ville, en montée et lors des changements de rythme.
Le confort au-delà Routes parfaites
Tous les trajets quotidiens ne sont pas des pistes cyclables parfaitement lisses. La fourche à air réglable de 100 mm isole le cycliste des irrégularités de l'asphalte, des pavés et du gravier, tandis que le blocage assure une meilleure tenue de route sur les surfaces plus lisses. Le BK-S2 offre ainsi une grande polyvalence sans pour autant se transformer en un VTT trop agressif.
Plus de contrôle Quand le freinage est important
Les freins à disque hydrauliques Tektro, avec leurs disques de 180 mm, offrent un freinage progressif et prévisible. Ils facilitent le contrôle de la vitesse en descente, dans la circulation dense et sur chaussée mouillée ou irrégulière.
Cadre en diamant — Stable par conception
La géométrie du cadre en losange offre une plateforme stable et rassurante pour les trajets quotidiens, les longues randonnées et les parcours mixtes. Sa construction traditionnelle à enjambement haut, associée au moteur central, procure une sensation de confiance et de stabilité, notamment en montée ou avec une charge supplémentaire.
Couple moteur
Nm
Charge maximale
kilos
Couple moteur
Nm
Charge maximale
kilos
Kilométrage
- kilomètres
Batterie
V Ah
Indice d'étanchéité
IPX
Qu'y a-t-il dans le paquet ?
Vélo électrique x 1
Manuel x1
Carte NFC x2
Pompe à vélo x 1
Serrure x 1
1 chargeur 7,5 A.
Outils d'installation x 1
Clé x 2
Caractéristiques
Technical Specifications
- Moteur Moteur central Bafang M430 (250 W)
- Capteur Capteur de couple
- Batterie Batterie lithium-ion 48 V 15 Ah
- Chargeur Chargeur rapide 7,5 A (temps de charge : 2 heures)
- Afficher Écran intelligent TFT
- Vitesse maximale 25 km/h
- Portée maximale 175 km
- Angle d'escalade 25 degrés
- Assistance au pédalage PAS à 5 niveaux
- Transmission Système de transmission Shimano à 7 vitesses
- Système de freinage Freins à disque hydrauliques Tektro
- Suspension Fourche de suspension avant verrouillable
- Pneus 27.5" x 2.2" Pneus pneumatiques résistants aux crevaisons
- Matériau du cadre Alliage d'aluminium durable
- Poids net 27,35 kg
- Charge utile maximale 150 kg
- Taux d'étanchéité IPX5
- Couple 140 Nm
Geometry
- Longueur totale 185 cm
- Hauteur du guidon B 111 cm
- Empattement C 118 cm
- Hauteur de franchissement D 85-95 cm
- Longueur du tube supérieur E 60 cm
- Longueur du guidon G 72 cm
- Hauteur du cavalier 170-190 cm
FAQ
À quelle vitesse se charge-t-il ?
Le chargeur 7,5 A fourni est conçu pour une charge d'environ 1,5 à 2 heures dans les conditions indiquées. La durée de charge réelle peut varier en fonction du niveau de charge restant, de la température de la batterie et des conditions de charge.
À qui est destiné le BK-S2 ?
Il convient aux cyclistes recherchant un vélo électrique pour les trajets domicile-travail, les balades de loisirs, les longues sorties du week-end et les terrains mixtes.
Vais-je vraiment parcourir 175 km ?
L'autonomie maximale annoncée de 175 km est calculée dans des conditions de conduite optimales et ne constitue pas une garantie pour chaque trajet. Le poids du cycliste, le niveau d'assistance, le dénivelé, la température, la pression des pneus, le vent et les bagages peuvent tous influencer l'autonomie réelle. Un niveau d'assistance plus élevé et un parcours vallonné réduiront l'autonomie.