Sommario
Un nuovo capitolo per le e-bike HITWAY
HITWAY sta entrando in un nuovo capitolo con l'introduzione del suo nuovo Serie U e Serie S: quattro nuove e-bike progettate per offrire ai ciclisti una maggiore scelta nel modo in cui pedalano.
Con la crescente diffusione delle e-bike nella mobilità quotidiana, i ciclisti guardano oltre le specifiche tecniche di base. Comfort, assistenza reattiva, controllo e praticità nell'uso quotidiano stanno diventando importanti quanto la potenza del motore e la capacità della batteria. Allo stesso tempo, i diversi ciclisti hanno aspettative diverse dalla propria e-bike.
Alcuni potrebbero preferire un'esperienza di guida semplice e versatile, mentre altri potrebbero desiderare un'assistenza che risponda più direttamente alla pedalata o una configurazione di guida più raffinata.
Per questo motivo HITWAY sta ampliando la sua nuova gamma attorno a due distinte piattaforme di e-bike: la serie U e la serie S.
La serie U è costruita attorno a un piattaforma motore mozzo posteriore, mentre la Serie S introduce un piattaforma con motore centrale. All'interno di entrambe le serie, i ciclisti possono anche trovare diverse tecnologie e configurazioni di pedalata assistita, creando quattro modelli distinti: BK-U2, BK-U3, BK-S2 e BK-S3.
Dalla praticità per la guida quotidiana a un'esperienza più reattiva e raffinata, la nuova gamma è progettata per offrire ai motociclisti scelte più significative, senza però rendere la scelta stessa complicata.
Analizziamo più da vicino la nuova serie HITWAY U.
Scopri la nuova serie HITWAY U
La nuova serie HITWAY U è costruita attorno a una piattaforma con motore nel mozzo posteriore.
La serie si concentra su una guida pratica e versatile, offrendo al contempo diversi livelli di potenza, capacità della batteria e caratteristiche di guida.
All'interno della serie U, i ciclisti possono scegliere tra la BK-U2 e la BK-U3: due e-bike che condividono lo stesso concetto di motore nel mozzo posteriore e di assistenza alla pedalata con rilevamento della coppia, pur offrendo esperienze di guida differenti.
AUTOSTRADA BK-U2
La HITWAY BK-U2 è progettata come una e-bike pratica e versatile per i ciclisti che apprezzano la praticità nell'uso quotidiano, le prestazioni equilibrate e un'esperienza di guida comoda e semplice.
Suo Il motore da 250 W integrato nel mozzo posteriore, con una coppia di 39 Nm, lavora in sinergia con un sensore di coppia, fornendo un'assistenza che si adatta allo sforzo di pedalata del ciclista, per un'esperienza di guida più naturale e controllata.
Gli pneumatici antiforatura da 29 × 2,25 pollici della U2 sono progettati per offrire un'esperienza di guida stabile e versatile, rendendo la bici adatta agli spostamenti quotidiani in città, al pendolarismo e ai viaggi ricreativi più lunghi.
Grazie alla batteria rimovibile da 36 V 14 Ah/504 Wh, l'U2 offre un'autonomia fino a 150 km, a seconda delle condizioni di guida.
È inoltre dotato di:
- Cambio Shimano a 7 velocità
- Sospensione anteriore da 100 mm
- Reggisella telescopico Air Dropper
- Freni a disco idraulici anteriori e posteriori
- Portapacchi posteriore
- Portata massima fino a 150 kg
L'idea alla base della U2 è semplice: una e-bike pratica e ben bilanciata che renda la guida quotidiana più facile, più comoda e più versatile.
AUTOSTRADA BK-U2
Esplicativo & Pedalare in modo equilibrato tutti i giorni
AUTOSTRADA BK-U3
L'HITWAY BK-U3 porta la serie U verso una direzione più potente e versatile.
Come la U2, utilizza un motore da 250 W nel mozzo posteriore con sensore di coppia, ma la U3 passa a un sistema da 48 V con 55 Nm di coppia, offrendo prestazioni del motore superiori per i ciclisti che desiderano un'esperienza di guida più performante.
L'U3 offre inoltre una batteria rimovibile più capiente da 48 V 15 Ah/720 Wh con celle LG 21700, che garantisce un'autonomia fino a 175 km.
I suoi pneumatici antiforatura da 27,5 × 2,8 pollici conferiscono alla bici un carattere diverso rispetto alla U2, con una configurazione più ampia incentrata su stabilità, comfort e sicurezza su una più ampia varietà di superfici di guida quotidiane.
L'U3 aggiunge inoltre:
- Cambio Shimano a 7 velocità
- Sospensione anteriore da 100 mm
- Reggisella telescopico Air Dropper
- Freni a disco idraulici anteriori e posteriori
- Montaggio portapacchi anteriore e portapacchi posteriore
- Portata massima fino a 150 kg
La U3 si rivolge quindi ai ciclisti che desiderano mantenere un motore nel mozzo posteriore, passando però a una coppia motrice maggiore, una batteria più capiente e pneumatici più larghi per affrontare percorsi più lunghi e un utilizzo quotidiano più versatile.
AUTOSTRADA BK-U3
Più potenza & Versatilità per le uscite in bicicletta di tutti i giorni
Scopri la nuova serie HITWAY S.
La serie HITWAY S adotta un approccio diverso.
Anziché posizionare il motore nella ruota posteriore, la Serie S utilizza un motore centrale, creando un'esperienza di guida diversa rispetto alla piattaforma con motore nel mozzo posteriore.
Posizionando il motore più vicino al centro della bicicletta e combinandolo con un sistema di pedalata assistita a rilevamento di coppia, la Serie S è progettata per offrire una connessione più naturale e reattiva tra il ciclista e la bicicletta.
La serie S comprende i modelli BK-S2 e BK-S3. Sebbene entrambi condividano la stessa piattaforma con motore centrale e la stessa tecnologia di guida di base, i diversi design del telaio e le configurazioni del cockpit conferiscono a ciascun modello un carattere distintivo.
AUTOSTRADA BK-S2
La HITWAY BK-S2 combina il motore centrale Bafang M430 da 250 W con un sensore di coppia, fornendo un'assistenza che si adatta allo sforzo esercitato dal ciclista sui pedali.
Con una coppia di 140 Nm, la S2 è progettata per offrire un'assistenza potente e reattiva negli spostamenti quotidiani, nei viaggi più lunghi e sui percorsi più impegnativi.
La sua batteria LG 21700 da 48 V 15 Ah/720 Wh offre un'autonomia fino a 175 km, mentre il caricabatterie rapido da 7,5 A incluso può ricaricare la batteria in circa 1,5-2 ore.
La S2 utilizza pneumatici Kenda antiforatura da 27,5 × 2,2 pollici con strisce riflettenti, abbinati a una forcella ammortizzata ad aria da 100 mm con blocco e a un reggisella telescopico ad aria per una guida più controllata e confortevole.
L'S2 include anche:
- Cambio Shimano a 7 velocità
- Freni a disco idraulici Tektro da 180 mm
- Luci anteriori e posteriori integrate
- Portapacchi posteriore
- Portata massima fino a 150 kg
Grazie al manubrio integrato e al telaio più lungo, la S2 è pensata per i ciclisti che cercano una e-bike a motore centrale comoda e pratica, adatta a un'ampia gamma di utilizzi quotidiani.
AUTOSTRADA BK-S3
Il modello HITWAY BK-S3 condivide la stessa tecnologia di base del modello S2, tra cui il motore centrale Bafang M430, il sensore di coppia e la batteria LG 21700 da 48 V 15 Ah/720 Wh.
Anziché modificare la piattaforma del motore, la S3 adotta un approccio diverso attraverso il design complessivo della moto.
I suoi pneumatici Kenda antiforatura da 27,5 × 2,2 pollici, la forcella ammortizzata ad aria da 100 mm con blocco e il reggisella telescopico ad aria offrono una configurazione bilanciata per l'uso quotidiano, mentre i freni a disco idraulici Tektro da 180 mm garantiscono una frenata controllata.
L'S3 include anche:
- Cambio Shimano a 7 velocità
- Caricabatterie rapido da 7,5 A con tempo di ricarica di circa 1,5-2 ore.
- Luci anteriori e posteriori integrate
- Portapacchi posteriore
- NFC
- Portata massima fino a 150 kg
Rispetto alla S2, la S3 presenta un telaio più corto e più largo e un manubrio con attacco separato, creando una posizione di guida e una sensazione generale di guida diverse.
La S3 è quindi adatta ai motociclisti che desiderano la stessa piattaforma con motore centrale ad alta coppia e la stessa autonomia, pur preferendo una geometria del telaio e un design del cockpit differenti.
AUTOSTRADA BK-S3
Guida con trazione centrale ad alta coppia e sensazioni diverse
Cosa possono aspettarsi i motociclisti dalla nuova gamma HITWAY?
Le nuove serie U e S rappresentano molto più di una semplice espansione della gamma di prodotti HITWAY.
Riflettono un approccio più ampio all'esperienza di guida.
Un aiuto più naturale
Grazie alla presenza di sensori di cadenza e di coppia su tutta la gamma, i ciclisti possono scegliere come desiderano che l'assistenza del motore risponda alla loro pedalata.
Comfort di guida migliorato
Dalle grandi ruote da 29 pollici della U2 ai larghi pneumatici da 27,5 × 2,8 pollici della U3, dalle sospensioni standard alla forcella pneumatica con blocco della S3, i diversi modelli sono progettati per soddisfare diverse esigenze di comfort.
Maggiori controlli
Freni a disco idraulici, sistemi di sospensione, cambio a 7 marce e diverse configurazioni di pneumatici offrono ai motociclisti strumenti pratici per controllare la moto nelle condizioni di guida di tutti i giorni.
Esperienze di guida più raffinate
La combinazione di motori nel mozzo posteriore o motori centrali con rilevamento della cadenza o della coppia consente alla nuova gamma di coprire una più ampia varietà di preferenze di guida.
Più pratico per l'uso quotidiano
I portapacchi posteriori sono inclusi in tutti e quattro i modelli, mentre alcuni modelli selezionati aggiungono funzionalità come il montaggio del cestino anteriore, i parafanghi, la connettività tramite app e la tecnologia NFC.
L'obiettivo non è semplicemente quello di aggiungere più funzionalità.
È per dare ai cavalieri scelte più significative.
Scopri le nuove serie HITWAY U e S.
Le nuove serie HITWAY U e S sono progettate per offrire ai ciclisti più opzioni per trovare una e-bike che si adatti alle loro esigenze quotidiane e alla loro esperienza di guida preferita.
Se stai cercando un pratica e-bike con mozzo posteriore, IL Serie U offre un punto di partenza versatile. Se sei interessato a un esperienza di guida con motore centrale, IL Serie S offre un altro approccio.
All'interno di ogni serie, i ciclisti possono anche scegliere tra diverse tecnologie e configurazioni di pedalata assistita, dalla più semplice BK-U2 e BK-S2 per la risposta più rapida BK-U3 e BK-S3.
Ma questo è solo l'inizio.
Nei prossimi articoli di HITWAY, esamineremo più da vicino le tecnologie alla base della nuova gamma, esploreremo le differenze tra i motori integrati nel mozzo posteriore e quelli centrali e spiegheremo come i sensori di cadenza e di coppia possono influenzare la sensazione di guida di una e-bike.
Arrivano le nuove serie HITWAY U e S. Restate sintonizzati per saperne di più.