Stworzony z myślą o drogach, które wymagają więcej.
Jedź pewnie na stromych podjazdach, wyboistych trasach i codziennych drogach. HT500 łączy w sobie osiągi napędu centralnego, możliwości jazdy w terenie i homologację drogową L1e-B dla kierowców, którzy oczekują więcej od każdej podróży.
Motorower elektryczny HT500
Motorower elektryczny HT500
Szybka wysyłka
Dostawa do lokalnego magazynu
Szacowany czas dostawy: 3-7 dni
Other Payment Method. Learn More
Nie udało się wczytać dostępności odbioru
Compatible Accessories
2-letnia gwarancja
Szybka wysyłka
Obsługa klienta
Gotowy do jazdy po drogach elektryczny motorower o charakterze motocykla terenowego, stworzony dla kierowców z UE, którzy cenią sobie prawdziwą prędkość, większą moc i możliwość ucieczki od codzienności.
- Maksymalna prędkość 45 km/h zapewnia szybszą jazdę na poziomie motoroweru niż zwykłe rowery elektryczne osiągające prędkość 25 km/h.
- Moc szczytowa 4 kW i moc znamionowa 2,5 kW zapewniają mocniejsze wybicie, pewniejsze pokonywanie podjazdów i lepszą reakcję podczas codziennej jazdy.
- Wyjmowany akumulator 60 V, 27 Ah i pojemności 1620 Wh zapewniają zasięg do 45–60 km w warunkach testowych.
- Przednie i tylne hydrauliczne hamulce tarczowe pomagają zapewnić lepszą kontrolę hamowania podczas szybszej jazdy po mieście i przedmieściach.
- 19-calowe przednie i 17-calowe tylne opony pneumatyczne z podwójnym zawieszeniem zapewniają płynniejszą kontrolę na drogach miejskich, żwirowych ścieżkach i łatwych szlakach.
- Certyfikacja EWG z CoC wspiera rejestrację na kwalifikujących się rynkach UE, zgodnie z lokalnymi przepisami.
- Projekt jednoosobowej maszyny inspirowany motocyklem nadaje codziennemu dojazdowi bardziej zdecydowaną postawę i większą dominację na drodze.
Bateria
V Ach
Przebieg
- KM
Bateria
V Ach
Przebieg
- KM
Maksymalne obciążenie
KG
Moc szczytowa silnika
kW
Umiejętność wspinaczki
,%
Jedź dalej z Zaufanie
Akumulator o dużej pojemności (60 V, 27 Ah) pozwala spędzić więcej czasu na przyjemności z jazdy, a mniej na planowaniu postojów na ładowanie. Zasięg po pełnym naładowaniu wynosi do 45–60 km (w idealnych warunkach). Niezależnie od tego, czy chodzi o codzienne dojazdy do pracy, czy dłuższą weekendową przygodę, HT500 został zaprojektowany z myślą o zapewnieniu stałej wydajności podczas każdej podróży.
Moc, która Buduje pewność siebie
Silnik umieszczony centralnie w HT500 został zaprojektowany tak, aby dostarczać płynną i kontrolowaną moc tam, gdzie jest ona najbardziej potrzebna. Moc szczytowa sięga 4 kW, a zdolność pokonywania wzniesień do 57,7%. Niezależnie od tego, czy ruszasz spod świateł, pokonujesz strome wzniesienia, czy pokonujesz nierówny teren, każdy sygnał wydaje się przewidywalny i responsywny. Zamiast przytłaczającego przyspieszenia, koncentruje się na zapewnieniu kierowcom pewności siebie, pozwalającej pokonywać trudne trasy z większą kontrolą.
Zbudowany dla Każda powierzchnia
Od nierównego asfaltu i żwirowych dróg po wiejskie drogi, HT500 został zaprojektowany tak, aby zachować stabilność w zmieniającym się terenie. Duże opony terenowe współpracują z przednim i tylnym zawieszeniem, aby poprawić przyczepność, zredukować gwałtowne uderzenia i zapewnić płynniejszą jazdę, gdziekolwiek prowadzi droga.
Gotowy na Codzienna własność
Zaprojektowany z myślą o praktyczności, HT500 łączy w sobie intuicyjne sterowanie, niezawodne hamowanie i L1e-B dopuszczone do ruchu drogowego Zgodność z przepisami, dzięki której codzienne użytkowanie staje się proste. Od codziennych dojazdów do pracy po weekendowe przygody – został zaprojektowany tak, aby naturalnie dopasować się do Twojego stylu życia.
Funkcje i szczegóły
Czuły hydrauliczny hamulec tarczowy
Niezawodny przód i tył Hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają przewidywalną siłę hamowania, dzięki czemu możesz zachować pewność siebie na zjazdach, mokrych drogach i ruchliwych ulicach.
Przednie oświetlenie LED
Zapewnij sobie lepszą widoczność w warunkach słabego oświetlenia dzięki jasnemu, zintegrowanemu światłu przedniem przeznaczonemu do codziennej jazdy.
Bądź widoczny, jedź legalnie
Zintegrowane tylne światło poprawia Twoją widoczność dla innych uczestników ruchu drogowego w warunkach słabego oświetlenia i podczas jazdy nocą.
Wyświetlacz wielofunkcyjny
Miej najważniejsze informacje dotyczące jazdy w zasięgu wzroku, w tym prędkość, poziom naładowania akumulatora, pokonany dystans i tryb jazdy, dzięki czemu możesz skupić się na drodze.
Dane techniczne
Technical Specifications
- Moc silnika: 2,5 kW (2500 W)
- Maksymalna prędkość: 45 kilometrów na godzinę
- Tryby prędkości: 25/35/45 kilometrów na godzinę
- Zakres: 45–60 km na jednym ładowaniu
- Bateria: Litowo-jonowy 60 V/27 Ah/1620 Wh
- Czas ładowania: Około 6 godzin
- Opony: Opony pneumatyczne 70/100-19 przód i 70/100-17 tył
- Hamulce: Przednie i tylne hydrauliczne hamulce tarczowe
- Zawieszenie: Widelec przedni + amortyzator tylny
- Stopień wodoodporności IP: IPX4
- Maksymalne nachylenie: 30°
- Wymiary produktu: 173 × 66,3 × 108 cm
- Waga netto: 64,5 kg
- Maksymalne obciążenie: 120 kg
- Zalecany wiek: 16 lat i więcej
Być może chcesz wiedzieć
Czy droga HT500 jest legalna?
Model HT500 jest dostarczany z dokumentacją COC i został zaprojektowany tak, aby spełniać wymagania kategorii pojazdów L1e-B. Wymagania dotyczące rejestracji, ubezpieczenia i prawa jazdy różnią się w zależności od kraju, dlatego zalecamy sprawdzenie lokalnych przepisów przed jazdą po drogach publicznych.
Czy HT500 jest dla mnie odpowiedni?
HT500 jest przeznaczony dla rowerzystów w wieku 16 i więcej (zgodnie z lokalnymi przepisami) i najlepiej nadaje się dla osób o wzroście 165 cm lub wyższy. Jego pozycja jazdy i Wysokość siedziska 830 mm Zapewniają komfortowy poziom kontroli dla większości rowerzystów w tym zakresie. Jeśli masz mniej niż 165 cm wzrostu, zalecamy sprawdzenie, czy możesz wygodnie postawić przynajmniej jedną stopę stabilnie na ziemi przed jazdą.
Uwaga: Minimalny wiek kierowcy, wymagania dotyczące prawa jazdy i rejestracji różnią się w zależności od kraju. Zawsze sprawdzaj lokalne przepisy przed jazdą po drogach publicznych.
Jak zarejestrować się w UE?
W przesyłce znajduje się certyfikat COC; wystarczy zanieść go do lokalnego urzędu transportu publicznego w celu zarejestrowania pojazdu.