Spis treści
Nowy rozdział dla rowerów elektrycznych HITWAY
HITWAY wkracza w nowy rozdział wprowadzając na rynek swój nowy Seria U i seria S – cztery nowe rowery elektryczne zaprojektowane tak, aby zapewnić rowerzystom większy wybór w kwestii stylu jazdy.
W miarę jak rowery elektryczne stają się coraz bardziej praktycznym elementem codziennej mobilności, użytkownicy zaczynają patrzeć poza podstawowe specyfikacje. Komfort, responsywne wspomaganie, kontrola i praktyczność na co dzień stają się równie ważne, jak moc silnika i pojemność akumulatora. Jednocześnie różni użytkownicy mają różne oczekiwania wobec swoich rowerów elektrycznych.
Niektórzy mogą preferować prostą i wszechstronną jazdę, podczas gdy inni mogą chcieć pomocy, która reaguje bardziej bezpośrednio na pedałowanie lub bardziej dopracowanej konfiguracji jazdy.
Właśnie dlatego HITWAY rozszerza swoją nową ofertę o dwie odrębne platformy rowerów elektrycznych: serię U i serię S.
Seria U jest zbudowana wokół platforma silnika z tylną piastą, podczas gdy seria S wprowadza platforma silnika z napędem środkowym. W obu seriach rowerzyści mogą znaleźć także różne technologie wspomagania pedałowania i konfiguracje, tworzące cztery odrębne modele: BK-U2, BK-U3, BK-S2 i BK-S3.
Od praktycznej, codziennej jazdy po bardziej responsywne i wyrafinowane wrażenia, nowa gama została zaprojektowana tak, aby zapewnić użytkownikom bardziej wartościowy wybór — bez komplikowania samego procesu wyboru.
Przyjrzyjmy się bliżej nowej serii HITWAY U.
Poznaj nową serię HITWAY U
Nowy Seria HITWAY U jest zbudowany wokół platforma silnika z tylną piastą.
Seria ta kładzie nacisk na praktyczną, wszechstronną jazdę, oferując jednocześnie różne poziomy reakcji i wyposażenia.
W ramach serii U zawodnicy mogą wybierać pomiędzy BK-U2 i BK-U3 - dwa rowery elektryczne, które dzielą ten sam koncepcja silnika w tylnej piaście, ale zapewnia inną jazdę wzruszenie religijne.
HITWAY BK-U2
Ten HITWAY BK-U2 został zaprojektowany jako praktyczny, wszechstronny rower elektryczny dla rowerzystów ceniących sobie codzienną użyteczność oraz wygodną i prostą jazdę.
Jego Silnik w piaście tylnej o mocy 250 W działa z prędkością transduktor, zapewniając wsparcie pedałowania podczas jazdy.
U2 29-calowe koła z oponami 29 × 2,25 cala zostały zaprojektowane z myślą o zapewnieniu stabilnej i wszechstronnej jazdy, dzięki czemu rower nadaje się do codziennej jazdy po mieście, dojazdów do pracy i dłuższych podróży rekreacyjnych.
Z 36V14Ah/504Wh wyjmowany akumulator, U2 oferuje laboratoryjnie przetestowany zakres do 150 km w trybie ECO, w zależności od warunków jazdy.
Na wyposażeniu znajdują się również:
- 7-biegowa skrzynia biegów
- Zawieszenie przednie
- Przednie i tylne hydrauliczne hamulce tarczowe
- Widelec amortyzowany
- Tylny bagażnik
- Odblokowywanie NFC
- Maksymalny udźwig do 150 kg
Pomysł, który kryje się za U2, jest prosty: praktyczny rower elektryczny, który sprawi, że codzienna jazda na rowerze stanie się łatwiejsza i bardziej wszechstronna.
HITWAY BK-U3
Ten HITWAY BK-U3 nadaje serii U bardziej responsywny charakter.
Podobnie jak U2, używa Silnik w piaście tylnej o mocy 250 W, ale U3 ma czujnik momentu obrotowego.
Zamiast po prostu wykrywać, że rowerzysta pedałuje, czujnik momentu obrotowego reaguje na wysiłek pedałowania rowerzysty, tworząc bardziej bezpośrednie połączenie między rowerzystą a wspomaganiem silnika.
U3 oferuje również większy Akumulator LG 21700 48 V 15 Ah/720 Wh, obsługując zakres testowany laboratoryjnie do 170 km w trybie ECO.
Jego Grube opony odporne na przebicie o wymiarach 27,5 × 2,8 cala nadać motocyklowi inny charakter niż U2, dzięki konfiguracji nastawionej na stabilność i pewniejszą jazdę na różnych typowych nawierzchniach.
U3 dodaje również:
- Przednie i tylne hydrauliczne hamulce tarczowe
- 7-biegowa skrzynia biegów
- Widelec amortyzowany
- NFC
- Tylny bagażnik
- Montaż przedniego kosza
- Maksymalny udźwig do 150 kg
Model U3 jest zatem skierowany do rowerzystów, którzy chcą pozostać przy silniku w piaście tylnej, jednocześnie przechodząc na bardziej responsywne wspomaganie pedałowania, większy akumulator i bardziej wszechstronne ustawienie opon.
Poznaj nową serię HITWAY S
Ten Seria HITWAY S przyjmuje inne podejście.
Zamiast umieszczania silnika w tylnym kole, seria S wykorzystuje silnik środkowy.
To kolejny sposób na doświadczenie wspomagania elektrycznego i daje kierowcom wybór między platformą z tylną piastą a platformą z napędem centralnym w ramach nowej gamy HITWAY.
Seria S obejmuje BK-S2 I BK-S3, z różnymi technologiami czujników i poziomami wyposażenia.
HITWAY BK-S2
Ten HITWAY BK-S2 łączy w sobie Silnik środkowy o mocy 250 W z system wspomagania pedałowania oparty na kadencji.
Jest on przeznaczony dla rowerzystów, którym zależy na platformie z napędem środkowym, a jednocześnie chcą zachować proste i praktyczne wspomaganie.
S2 wykorzystuje Akumulator 48 V 15 Ah/720 Wh i oferuje laboratoryjnie testowany asortyment do 175 km w trybie ECO.
Jego Opony 27,5 × 2,2 cala, zawieszenie przednie i Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro są przeznaczone do praktycznej, codziennej jazdy.
S2 zawiera również:
- 7-biegowa skrzynia biegów
- Tylny bagażnik
- NFC
- Ochrona IPX4
- Aokoło dwóch godzin czas ładowania
- Maksymalny udźwig do 150 kg
S2 jest przeznaczony dla rowerzystów, którzy chcą odkrywać platforma środkowo-napędowa przy jednoczesnym zachowaniu praktycznej konstrukcji dostosowanej do codziennego użytku.
HITWAY BK-S3
Na szczycie nowej serii S znajduje się HITWAY BK-S3.
S3 łączy w sobie Silnik o mocy 250 W z napędem środkowym i czujnikiem momentu obrotowego, łącząc dwie technologie zaprojektowane tak, aby zapewnić bardziej responsywną jazdę.
Jego Akumulator LG 21700 48 V 15 Ah/720 Wh zapewnia laboratoryjnie przetestowany zakres do 175 km w trybie ECO.
W modelu S3 wprowadzono również kilka udoskonalonych podzespołów:
- 27,5 × 2.2-calowe opony odporne na przebicie
- Widelec pneumatyczny z blokadą
- Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro
- 7-biegowa skrzynia biegów
- NFC
- Tylny bagażnik
- Maksymalny udźwig do 150 kg
- Maksymalny kąt wspinaczki 15°
Połączenie silnik napędowy i czujnik momentu obrotowego nadaje modelowi S3 bardziej responsywny charakter, a jego widelec z zawieszeniem pneumatycznym, opony odporne na przebicie i zdolność pokonywania wzniesień sprawiają, że jest to najbardziej zorientowana na osiągi konfiguracja w nowej gamie.
Czego mogą oczekiwać motocykliści od nowej linii HITWAY?
Nowe serie U i S stanowią coś więcej niż tylko rozszerzenie asortymentu produktów HITWAY.
Odzwierciedlają szersze podejście do wrażeń z jazdy.
Więcej naturalnej pomocy
Dzięki opcji czujnika kadencji i czujnika momentu obrotowego w całym zakresie modeli rowerzyści mogą wybrać, w jaki sposób wspomaganie silnika ma reagować na pedałowanie.
Poprawiony komfort jazdy
Od dużych 29-calowych kół w modelu U2 po szerokie opony 27,5 × 2,8 cala w modelu U3, a także od standardowego zawieszenia po widelec pneumatyczny z blokadą w modelu S3 – różne modele zaprojektowano z myślą o różnych potrzebach w zakresie komfortu.
Więcej kontroli
Hydrauliczne hamulce tarczowe, systemy zawieszenia, 7-biegowa skrzynia biegów i różne konfiguracje opon zapewniają rowerzystom praktyczne narzędzia do kontrolowania roweru w codziennych warunkach jazdy.
Bardziej wyrafinowane wrażenia z jazdy
Połączenie silniki z tylną piastą lub napędem środkowym z pomiar kadencji lub momentu obrotowego pozwala nowej gamie pokryć szerszy zakres preferencji jeździeckich.
Bardziej praktyczne codzienne zastosowanie
Wszystkie cztery modele posiadają bagażniki tylne, a wybrane modele oferują dodatkowe funkcje, takie jak mocowanie przedniego kosza, błotniki, łączność APP i NFC.
Celem nie jest po prostu dodanie większej liczby funkcji.
Chodzi o to, aby dać jeźdźcom bardziej znaczących wyborów.
Odkryj nową serię HITWAY U i S
Nowe serie HITWAY U i S zostały zaprojektowane tak, aby dać rowerzystom więcej możliwości znalezienia roweru elektrycznego odpowiadającego ich codziennym potrzebom i preferowanym warunkom jazdy.
Jeśli szukasz praktyczny rower elektryczny z tylną piastą, ten Seria U oferuje wszechstronny punkt wyjścia.Jeśli jesteś zainteresowany wrażenia z jazdy w połowie jazdy, ten Seria S zapewnia inne podejście.
W ramach każdej serii rowerzyści mogą również wybierać pomiędzy różnymi technologiami wspomagania pedałowania i konfiguracjami — od prostych BK-U2 i BK-S2 do bardziej responsywnego BK-U3 i BK-S3.
Ale to dopiero początek.
W kolejnych artykułach HITWAY przyjrzymy się bliżej technologiom stojącym za nową linią produktów, omówimy różnice między silnikami w piaście tylnej i w napędzie centralnym oraz wyjaśnimy, w jaki sposób czujniki kadencji i momentu obrotowego mogą zmienić odczucia podczas jazdy na rowerze elektrycznym.
Nowe serie HITWAY U i S już wkrótce. Bądź na bieżąco, aby dowiedzieć się więcej.