Was macht ein Upgrade für ein E-Bike wirklich sinnvoll? Es geht nicht einfach nur um zusätzliche Funktionen. Der wahre Unterschied liegt in der Verbesserung des Fahrgefühls, des Ansprechverhaltens und der Gesamtleistung des Fahrrads.
Genau dort erfolgt das Upgrade. Der HITWAY BK6S PLUS macht einen Schritt nach vorn.
Von einem robusteren, nicht faltbaren Rahmen und einer Drehmomentsensorunterstützung bis hin zu einer intelligenteren Leistungssteuerung, einem intelligenten Batteriemanagement und dem Laden über Netzanschluss – das BK6S PLUS hat eine Reihe von Verbesserungen erhalten, die ein stabileres, natürlicheres und intelligenteres Fahrerlebnis schaffen sollen.
Was hat sich also geändert? Schauen wir uns das genauer an.
BK6S PLUS Upgrades im Überblick
Das BK6S PLUS bietet Verbesserungen an sieben Schlüsselkomponenten und -systemen:
| Komponente | Vorheriges Design | Verbessertes Design |
|---|---|---|
| Rahmen | Faltbarer Rahmen | Integrierter, nicht faltbarer Rahmen |
| Kurbelgarnitur | Standard mechanischer Kurbelsatz | Drehmomentfühlender Kurbelsatz |
| Regler | 3-stufige Geschwindigkeitsregelung | 5-stufige strombasierte Steuerung mit Kommunikation |
| Batterie | Traditionelle Dual-Hardware-Schutzplatinen | Intelligentes BMS-Batteriesystem |
| Tretlager | Standard-Tretlager | Drehmomentmessendes Tretlager |
| Ladegerät | Standardladegerät ohne Kommunikationsfunktion | Intelligentes Ladegerät mit Kommunikationsprotokoll |
| Kabelbaum | 4-zu-2 integrierter Kabelbaum | Vereinfachter 3-zu-2-Kabelbaum |
Diese Änderungen betreffen weit mehr als einzelne Komponenten. Zusammen verbessern sie die Art und Weise, wie das Fahrrad die Fahrkräfte aufnimmt, die Pedalkraft erfasst, die Unterstützung bereitstellt und seine elektrischen Systeme steuert.
Vom faltbaren Rahmen zum robusteren, integrierten Design
Eine der grundlegendsten Änderungen am BK6S PLUS betrifft den Rahmen.
Vorheriges Design: Faltbarer Rahmen
Die vorherige Konstruktion verwendete einen herkömmlichen Klapprahmen.
Eine Faltkonstruktion bietet Flexibilität bei Lagerung und Transport, aber die Faltstelle erzeugt auch einen natürlichen Punkt konzentrierter mechanischer Belastung.
Bei häufigem Zusammenklappen oder intensivem Fahren über einen längeren Zeitraum kann die wiederholte Belastung in diesem Bereich zu Materialermüdung führen und allmählich die Gesamtsteifigkeit des Rahmens beeinträchtigen.
Verbessertes Design: Integrierter, nicht klappbarer Rahmen
Das verbesserte BK6S PLUS verfügt über einen integrierten, nicht faltbaren Rahmen mit einteiliger Schweißkonstruktion.
Durch den Wegfall des Klappgelenks bildet der Rahmen eine vollständigere, tragende Struktur. Dies verbessert die Verteilung der Fahrkräfte und Stöße von der Straße über den Rahmen.
Die integrierte Konstruktion bietet eine um mehr als 40 % höhere Torsionssteifigkeit und eine um 60 % verbesserte strukturelle Haltbarkeit im Vergleich zur vorherigen Faltrahmenkonstruktion.
Für den täglichen Gebrauch bedeutet das eine robustere und stabilere Basis mit höherer Belastbarkeit für längere Fahrten, wechselnde Straßenverhältnisse und höhere Zuladungsanforderungen.
Mit einer maximalen Zuladung von 175 kg ist diese robustere Konstruktion besonders für Fahrer relevant, die Wert auf Stabilität und eine höhere Tragfähigkeit legen.
Von der einfachen Pedalunterstützung bis zur drehmomentfühlenden Unterstützung
Ein wesentlicher Teil des BK6S PLUS-Upgrades ist nicht etwas, das man einfach sieht – es ist etwas, das man während der Fahrt spürt.
Kurbelgarnitur und Tretlager wurden beide aufgerüstet mit Drehmomentsensortechnologie, die die Art und Weise verändert, wie das Fahrrad die Pedalbewegungen erkennt und darauf reagiert.
Von einer mechanischen Kurbelgarnitur zu einer drehmomentmessenden Kurbelgarnitur
Die bisherige mechanische Kurbelgarnitur diente hauptsächlich der Übertragung der Pedalkraft. Sie konnte nicht erfassen, wie viel Kraft der Fahrer bei jedem Pedaltritt aufwendete.
Die verbesserte Kurbelgarnitur verfügt über einen hochpräzisen Drehmomentsensor, der die Pedalkraft und die Trittfrequenz in Echtzeit erfasst.
Dadurch kann das Assistenzsystem genauer auf die tatsächlichen Eingaben des Fahrers reagieren.
Treten Sie sanft in die Pedale, bleibt die Unterstützung kontrolliert. Erhöhen Sie Ihren Kraftaufwand, bietet das System stärkere Unterstützung.
Das Ergebnis ist ein natürlicheres Verhältnis zwischen Ihrer Tretkraft und der elektrischen Unterstützung des Fahrrads.
Von einem mechanischen Tretlager zur Drehmomentmessung
Das Tretlager hat eine ähnliche Transformation durchgemacht.
Das bisherige mechanische Tretlager bot primär Rotationsunterstützung ohne sensorische Rückmeldung. Die Unterstützung basierte daher auf geschwindigkeitsabhängigen Signalen, was insbesondere beim Anfahren mit niedrigen Geschwindigkeiten zu verzögerter oder abrupter Kraftentfaltung führen konnte.
Das verbesserte, drehmomentmessende Tretlager nutzt eine hochempfindliche Dehnungsmessung, um selbst kleinste Veränderungen der Pedalkraft zu erkennen.
Dank der Reaktionszeit im Millisekundenbereich kann das System die Unterstützung sanfter und progressiver gestalten, egal ob Sie losfahren, langsam fahren oder einen Anstieg bewältigen.
Mehr natürliche Unterstützung – und eine intelligentere Nutzung von Energie
Zusammen ermöglichen die drehmomentmessende Kurbelgarnitur und das Tretlager dem BK6S PLUS, die Pedalabsicht des Fahrers besser zu verstehen.
Anstatt dass die Unterstützung erst nach der Erkennung einer Pedalbewegung einsetzt, kann die Leistung genauer an den geleisteten Kraftaufwand angepasst werden.
Das bedeutet, dass das System stärkere Unterstützung leisten kann, wenn diese wirklich benötigt wird, und eine gezieltere Unterstützung bietet, wenn weniger Unterstützung erforderlich ist.
Die praktischen Vorteile sind ein sanfterer Start, eine natürlichere Unterstützung und ein leichteres Klettern.
Eine präzisere Unterstützung kann auch dazu beitragen, dass das Fahrrad die Energie effizienter nutzt.
Von 3 Geschwindigkeitsstufen bis hin zu 5-stufiger intelligenter Leistungssteuerung
Der Controller ist das Herzstück der Steuerung und Bereitstellung der elektrischen Unterstützung eines E-Bikes.
Der BK6S PLUS geht von einem einfachen dreistufigen System zu einem ausgefeilteren fünfstufigen Controller mit Kommunikationsfunktion über.
Vorheriges Design: 3-stufige Geschwindigkeitsregelung
Der Vorgängerregler bot drei feste Geschwindigkeitsstufen:
15 km/h – 20 km/h – 25 km/h
Dies ermöglichte eine unkomplizierte Auswahl der Unterstützungsleistungen, die Abstufungen zwischen den Stufen waren jedoch relativ groß.
Verbessertes Design: 5-stufige strombasierte Steuerung
Der aufgerüstete Controller verwendet fünf tagesaktuelle Unterstützungsstufen.
Anstatt jeder Stufe einfach eine feste Höchstgeschwindigkeit zuzuweisen, differenziert das System die Stufen anhand von Stromstärke und Ausgangsleistung. Jede der fünf Stufen kann bis zu 25 km/h erreichen.
Dadurch entstehen feinere Abstufungen zwischen den Unterstützungsstufen, sodass der Fahrer die Leistungsabgabe besser an die jeweiligen Fahrbedingungen und Vorlieben anpassen kann.
Der Controller bietet außerdem Kommunikationsfunktionen, die den Datenaustausch und die softwarebasierte Steuerung innerhalb des Systems ermöglichen.
In Kombination mit Drehmomentsensorik und dem intelligenten Batteriemanagementsystem (BMS) liefert das verbesserte System eine linearere und reaktionsschnellere Leistungsentfaltung beim Anfahren, Beschleunigen und Bergauffahren.
Die Reaktionsgeschwindigkeit wird verbessert durch 30 %, wodurch die Assistenzsysteme schneller auf die Eingaben des Fahrers reagieren können.
Vom grundlegenden Batterieschutz bis zum intelligenten Batteriemanagementsystem
Das Batteriesystem des BK6S PLUS ist ebenfalls deutlich intelligenter geworden.
Anstatt sich nur auf grundlegenden Hardwareschutz zu verlassen, überwacht und steuert der verbesserte Akku aktiv seinen Betriebszustand.
Vorheriges Design: Doppelte Hardware-Schutzplatinen
Der Vorgängerakku verwendete eine herkömmliche Architektur mit zwei Hardware-Schutzplatinen.
Es bot einen grundlegenden passiven Schutz gegen Überladung, Tiefentladung und Kurzschlüsse.
Ohne aktive Datenerfassung konnte das System jedoch keine detaillierten Informationen über den Batteriezustand liefern, wie zum Beispiel Lagezustand (State of Charge, SOC) oder Gesundheitszustand (State of Health, SOH).
Verbessertes Design: Intelligentes Gebäudeleitsystem
Der verbesserte Akku führt eine softwarebasierte intelligentes Batteriemanagementsystem (BMS).
Es überwacht aktiv die Spannung, den Strom und die Temperatur einzelner Zellen in Echtzeit und unterstützt gleichzeitig einen intelligenten Zellausgleich und eine Fehlerselbstdiagnose.
Durch die RS485/CAN-Kommunikation können Batterieinformationen ausgetauscht und aufgezeichnet werden, was die Rückverfolgbarkeit der Daten und Fernwarnungen ermöglicht.
Anstatt sich ausschließlich auf passiven Hardwareschutz zu verlassen, kann die Batterie nun aktiv überwachen, was im System vor sich geht.
Intelligenter Zellausgleich
Batteriezellen altern und arbeiten nicht immer mit exakt derselben Geschwindigkeit. Spannungsunterschiede zwischen einzelnen Zellen können die Zuverlässigkeit und Leistung der Batterie im Laufe der Zeit beeinträchtigen.
Das intelligente Batteriemanagementsystem (BMS) gleicht diese Spannungsunterschiede aktiv aus, um die Konsistenz zwischen den Zellen zu verbessern.
Dies trägt dazu bei, die Lebensdauer der Batterie um mehr als 30 % zu verlängern und gleichzeitig die Degradationsrate während ihrer Lebensdauer zu verringern.
Echtzeit-Batterieüberwachung
Das intelligente Batteriemanagementsystem (BMS) erfasst kontinuierlich wichtige Batteriedaten, darunter:
- Einzelzellenspannung
- Gesamtbatteriespannung
- Lade- und Entladestrom
- Temperatur
Anhand dieser Informationen kann das System sowohl die verbleibende Ladung (SOC) als auch den Batteriezustand (SOH) berechnen.
Es kann auch Zustände wie übermäßige Temperatur, Überladung und abnormalen Innenwiderstand erkennen, sodass potenzielle Batterieprobleme frühzeitig erkannt werden können.
Für den Fahrer ist der Unterschied klar: Das Batteriemanagement wandelt sich von einem einfachen passiven Schutz zu einem aktiveren, präziseren und intelligenteren System.
Von Standardladung bis hin zu intelligenter Zwei-Wege-Kommunikation
Die Batterie ist nicht der einzige Teil des Energiesystems, der intelligenter geworden ist.
Das Ladegerät wurde ebenfalls verbessert, sodass es direkt mit dem Batteriemanagementsystem kommunizieren kann.
Vorheriges Design: Standard-Offline-Ladegerät
Das vorherige Ladegerät bot herkömmliches Laden mit konstanter Spannung und konstantem Strom.
Es funktionierte jedoch ohne Kommunikation mit dem BMS.
Dies bedeutete, dass das Ladegerät während des Ladevorgangs keine Informationen über Batteriespannung, Temperatur oder Fehlerzustände direkt austauschen konnte.
Verbessertes Design: Intelligentes Kommunikationsladegerät
Das verbesserte Ladegerät unterstützt CAN/485-Kommunikationsprotokolle und ermöglicht so eine bidirektionale Echtzeitkommunikation mit der Batterie.
Dadurch können die Ladeparameter dynamisch an den Zustand der Batterie angepasst werden, während Informationen wie Spannung und Temperatur während des gesamten Ladevorgangs überwacht werden können.
Das Ladegerät unterstützt außerdem eine Selbstdiagnose von Fehlern und einen Stromabschaltschutz im Millisekundenbereich.
Zusätzlich können Ladedaten hochgeladen werden, um die Fernüberwachung und -verwaltung zu unterstützen.
Anstatt dass Akku und Ladegerät unabhängig voneinander funktionieren, können sie nun miteinander kommunizieren und aufeinander reagieren.
Sichereres Laden. Intelligenteres Management.
Von mehr Verkabelung zu einem saubereren, besser integrierten System
Nicht jede sinnvolle Verbesserung ist sofort sichtbar.
Der BK6S PLUS verfügt außerdem über eine überarbeitete Verdrahtungskonfiguration, die das elektrische System vereinfachen soll.
Umrüstung eines Kabelbaums von 4 auf 2 auf 3 auf 2
Der bisherige integrierte 4-zu-2-Kabelbaum wurde durch einen vereinfachten 3-zu-2-Kabelbaum ersetzt.
Durch die Reduzierung unnötiger Verkabelung wird ein saubereres und effizienteres elektrisches Layout geschaffen, das gleichzeitig die breitere Integration des aufgerüsteten Controllers, der Batterie und anderer angeschlossener Systeme unterstützt.
Das Ergebnis ist eine einfachere elektrische Architektur im Hintergrund – eine, die besser mit den aufgerüsteten elektronischen Systemen des BK6S PLUS zusammenarbeiten soll.
Was bedeuten diese Verbesserungen für Ihr Fahrzeug?
Tägliches Pendeln – Sanfteres Anfahren und natürlichere Steuerung
Radfahren in der Stadt bedeutet oft häufiges Anfahren, Anhalten und Tempowechsel.
Hier macht sich einer der deutlichsten Unterschiede durch das verbesserte Drehmomentmesssystem bemerkbar.
Anstatt einfach nur Unterstützung zu leisten, weil sich die Pedale bewegen, erkennt das BK6S PLUS, wie viel Kraft Sie aufwenden, und passt die Unterstützung entsprechend an.
Beim Anfahren an einer Kreuzung oder Ampel setzt die Unterstützung sanfter ein. Bei gleichmäßiger Fahrtgeschwindigkeit führt leichteres Treten zu einer kontrollierteren Unterstützung.
In Kombination mit der Der fünfstufige, strombasierte Regler ermöglicht dem Fahrer eine feinere Steuerung des gewünschten Unterstützungsgrades während der täglichen Fahrt.
Für Pendler bedeutet dies ein Fahrgefühl, das sich in wechselnden städtischen Bedingungen sanfter, berechenbarer und natürlicher anfühlt.
Längere Fahrten – Effizientere Nutzung der Akkuleistung
Bei längeren Fahrten können sich die Fahrbedingungen unterwegs erheblich ändern.
Sie können von flachen Stadtstraßen zu allmählichen Anstiegen, offenen Wegen oder Abschnitten wechseln, auf denen Sie einfach ein gleichmäßiges und angenehmes Tempo beibehalten möchten.
Der verbesserte BK6S PLUS ist besser auf diese sich ändernden Anforderungen vorbereitet.
Der Der fünfstufige, strombasierte Regler ermöglicht dem Fahrer eine feinere Steuerung der Unterstützung, während das Drehmomentmesssystem dafür sorgt, dass das Fahrrad natürlicher reagiert, wenn sich die Tretkraft während der Fahrt ändert.
Anstatt sich auf breite, feste Unterstützungsstufen zu verlassen, können die Fahrer eine Stufe wählen, die besser zum aktuellen Streckenabschnitt passt, während die Drehmomentmessung die Unterstützung weiterhin entsprechend der tatsächlichen Pedalkraft anpasst.
In Kombination mit der Stabilität des integrierten, nicht faltbaren Rahmens ergibt sich dadurch ein kontrollierteres und gleichmäßigeres Fahrgefühl für Fahrer, die regelmäßig über kurze Alltagsstrecken hinausgehen.
Hügel und wechselndes Gelände – Unterstützung, die auf Ihre Anstrengungen reagiert
Die Fahrbedingungen bleiben nicht während jeder Fahrt gleich.
Ein flacher Abschnitt erfordert möglicherweise relativ wenig Unterstützung, während ein Anstieg deutlich mehr Unterstützung benötigt.
Dank Drehmomentmessung erkennt das BK6S PLUS die Zunahme des Pedalaufwands und reagiert entsprechend.
Tritt man bei Steigungen fester in die Pedale, kann das System die Unterstützung verstärken. Kehrt man zu leichterem Terrain zurück, lässt sich die Unterstützung wieder feiner dosieren.
Die fünf Unterstützungsstufen ermöglichen dem Fahrer zudem eine feinere Steuerung der Leistungsabgabe für verschiedene Streckenabschnitte.
Anstatt immer mit der gleichen Unterstützung zu fahren, kann das Fahrrad natürlicher auf die sich ändernden Anforderungen der Fahrt reagieren.
Mehr tragen – Eine stärkere Grundlage für schwerere Lasten
Mit einem Mit einer maximalen Zuladung von 175 kg bietet der BK6S PLUS mehr Flexibilität für Fahrer, die eine höhere Zuladungskapazität benötigen.
Das macht den Wechsel von einem faltbaren Rahmen zu einem integrierten, nicht faltbaren Rahmen besonders relevant.
Durch den Wegfall des Faltgelenks entsteht eine vollständigere tragende Struktur mit einer um mehr als 40 % höheren Torsionssteifigkeit und einer um 60 % verbesserten strukturellen Haltbarkeit im Vergleich zur vorherigen Faltrahmenkonstruktion.
Für schwerere Fahrer oder Fahrten mit zusätzlichem Gepäck bietet ein stärkerer und steiferer Rahmen eine stabilere Basis.
Die Drehmomentmessung erweist sich auch beim Anfahren oder Bergauffahren unter höherer Last als besonders nützlich, da die Unterstützung auf die tatsächliche Pedalkraft des Fahrers reagiert.
Alltagsfahrten – Ein stabileres und gleichmäßigeres Fahrgefühl
Nicht jede Verbesserung muss eine extreme Fahrsituation lösen.
Bei normalen Alltagsfahrten geht es bei vielen der BK6S PLUS-Upgrades darum, ein gleichmäßigeres Fahrgefühl zu erzielen.
Der integrierte Rahmen verbessert die Stabilität. Die Drehmomentmessung sorgt für ein direkteres Unterstützungsgefühl beim Treten. Fünf Unterstützungsstufen ermöglichen eine feinere Anpassung, während das intelligente Batteriemanagementsystem (BMS) im Hintergrund den Akkuzustand überwacht.
Diese einzelnen Änderungen ergeben zusammen ein Fahrrad, das sich im Alltag stabiler, reaktionsschneller und leichter zu kontrollieren anfühlt.
Mehr als nur ein Upgrade – ein umfassenderes BK6S PLUS
Die Weiterentwicklung des HITWAY BK6S PLUS reicht von der physischen Struktur des Fahrrads bis hin zur Art und Weise, wie es Leistung erfasst, abgibt und verwaltet.
Ein stabilerer, integrierter Rahmen schafft eine stabilere Grundlage.
Die Drehmomentmessung ermöglicht es der elektrischen Unterstützung, natürlicher auf die Pedalkraft zu reagieren und gleichzeitig die Leistung des Systems präziser zu nutzen.
Der fünfstufige Regler ermöglicht ein feineres Energiemanagement.
Das intelligente Batteriemanagementsystem (BMS) überwacht aktiv den Batteriezustand und trägt zu einer besseren Nutzung der verfügbaren Batteriekapazität bei, während das intelligente Ladegerät während des Ladevorgangs direkt mit der Batterie kommuniziert.
Eine vereinfachte Verkabelungskonfiguration sorgt für eine übersichtlichere Anordnung der elektrischen Komponenten, während die Bluetooth-Entsperrung per Näherungssensor einen zusätzlichen Komfort im Alltag bietet.
Struktur. Pedalreaktion. Leistungssteuerung. Batteriemanagement. Laden. Systemintegration. Intelligenter Zugang.
Zusammengenommen machen diese Änderungen das BK6S PLUS stabiler, reaktionsschneller, effizienter und intelligenter.
Für Fahrer, die ein E-Bike suchen, das für den täglichen Arbeitsweg, längere Fahrten, wechselndes Gelände und höhere Transportanforderungen geeignet ist, sind die Upgrades darauf ausgelegt, ein umfassenderes Fahrerlebnis zu schaffen und nicht nur eine längere Ausstattungsliste.
HITWAY BK6S PLUS
Intelligenter, reibungsloser & Reaktionsschnelleres Fahrverhalten
Drehmomentsensor · Intelligentes Batteriemanagementsystem (BMS) · 5-stufige Leistungsregelung
Häufig gestellte Fragen
Welche Fahrergröße wird für den BK6S PLUS empfohlen?
Das BK6S PLUS wird für Fahrer mit einer Körpergröße von ca. 170–195 cm empfohlen. Die Wahl eines Fahrrads, das Ihrer Körpergröße entspricht, trägt zu einer komfortableren Fahrposition und einer besseren Gesamtkontrolle bei, insbesondere auf längeren Strecken.
Was ist die maximale Belastung des BK6S PLUS?
Die BK6S PLUS bietet eine maximale Zuladung von 175 kg. Dies ermöglicht mehr Flexibilität für Fahrer unterschiedlicher Größe und Fahrten, bei denen zusätzliche Transportkapazität benötigt wird. Beachten Sie bei der Angabe der maximalen Zuladung, dass diese den Fahrer und jegliches zusätzlich transportierte Gepäck umfasst.
Besitzt das BK6S PLUS eine Sicherheitszertifizierung?
Ja. Die BK6S PLUS ist TÜV- und CE-zertifiziert und erfüllt somit die geltenden Sicherheits- und Konformitätsanforderungen des europäischen Marktes. Diese Zertifizierungen bieten zusätzliche Sicherheit für Fahrer, die die BK6S PLUS für den täglichen Arbeitsweg, längere Reisen und den regelmäßigen Gebrauch wählen.
Ist das BK6S PLUS für längere Fahrten geeignet?
Ja. Mehrere Verbesserungen optimieren die Effizienz der Unterstützung und Akkunutzung. Der Drehmomentsensor passt die Unterstützung präziser an die tatsächliche Tretkraft an, während der fünfstufige Controller ein feineres Leistungsmanagement ermöglicht. Das intelligente Batteriemanagementsystem (BMS) überwacht und steuert den Akku kontinuierlich. Zusammen tragen diese Verbesserungen zu einer höheren Energieeffizienz und einer größeren Reichweite bei. Die tatsächliche Reichweite kann je nach Fahrergewicht, Unterstützungsstufe, Gelände, Temperatur und Fahrbedingungen variieren.
Können der verbesserte Drehmomentsensor und das Batteriemanagementsystem (BMS) die Reichweite erhöhen?
Ja. Das verbesserte Drehmomentmesssystem und das intelligente Batteriemanagementsystem (BMS) arbeiten zusammen, um die Effizienz der BK6S PLUS hinsichtlich der Nutzung und Verwaltung der verfügbaren Akkuenergie zu optimieren. Der Drehmomentsensor ermöglicht eine präzisere Anpassung der Unterstützung an die tatsächliche Pedalkraft des Fahrers. Wird weniger Unterstützung benötigt, liefert das System eine gezieltere Hilfestellung, anstatt unnötig viel Leistung abzugeben.
Gleichzeitig überwacht und steuert das intelligente Batteriemanagementsystem (BMS) kontinuierlich das Batteriesystem, einschließlich Zellenausgleich, Spannung, Stromstärke und Temperatur. Durch die Kombination von präziserer Unterstützung und intelligenterem Batteriemanagement kann das verbesserte System die Gesamtenergieeffizienz steigern und die praktische Reichweite im Vergleich zum Vorgängersystem erhöhen.
Die tatsächliche Reichweite kann je nach Faktoren wie Fahrergewicht, Unterstützungsgrad, Gelände, Temperatur und Fahrbedingungen variieren.