Innehållsförteckning
Ett nytt kapitel för HITWAY elcyklar
HITWAY går in i ett nytt kapitel med introduktionen av sin nya U-serien och S-serien – fyra nya elcyklar utformade för att ge cyklister fler valmöjligheter i hur de cyklar.
I takt med att elcyklar blir en alltmer praktisk del av vardagens mobilitet, ser cyklister bortom grundläggande specifikationer. Komfort, responsiv assistans, kontroll och praktiska egenskaper i vardagen blir lika viktiga som motorkraft och batterikapacitet. Samtidigt har olika cyklister olika förväntningar på sin elcykel.
Vissa kanske föredrar en okomplicerad och mångsidig körupplevelse, medan andra kanske vill ha assistans som reagerar mer direkt på deras trampande eller en mer förfinad körinställning.
Därför utökar HITWAY sitt nya sortiment kring två distinkta elcykelplattformar: U-serien och S-serien.
U-serien är byggd kring en bakre navmotorplattform, medan S-serien introducerar en mittdrivna motorplattform. Inom båda serierna kan cyklister också hitta olika pedalassistanstekniker och konfigurationer, vilket skapar fyra distinkta modeller: BK-U2, BK-U3, BK-S2 och BK-S3.
Från praktisk vardagskörning till en mer responsiv och förfinad upplevelse är den nya serien utformad för att ge förarna mer meningsfulla valmöjligheter – utan att göra själva valet komplicerat.
Låt oss ta en närmare titt på den nya HITWAY U-serien.
Möt den nya HITWAY U-serien
Den nya HITWAY U-serien är byggd kring en plattform med baknavmotorer.
Serien fokuserar på praktisk och mångsidig körning samtidigt som den erbjuder olika nivåer av kraft, batterikapacitet och köregenskaper.
Inom U-serien kan cyklister välja mellan BK-U2 och BK-U3 – två elcyklar som delar samma bakmotorkoncept och momentavkännande assistans, samtidigt som de erbjuder olika körupplevelser.
HITWAY BK-U2
HITWAY BK-U2 är utformad som en praktisk allround-elcykel för cyklister som värdesätter vardaglig användbarhet, balanserad prestanda och en bekväm och okomplicerad körupplevelse.
Dess 250W baknavmotor med 39 Nm vridmoment samarbetar med en momentsensor och ger assistans som reagerar på cyklistens trampansträngning för en mer naturlig och kontrollerad körupplevelse.
U2:ans punkteringssäkra däck på 29 × 2,25 tum är utformade för en stabil och mångsidig körupplevelse, vilket gör cykeln lämplig för vardagliga stadsturer, pendling och längre fritidsresor.
Med ett löstagbart 36V 14Ah/504Wh-batteri erbjuder U2 en räckvidd på upp till 150 km, beroende på körförhållandena.
Den är också utrustad med:
- Shimano 7-växlad växel
- 100 mm framfjädring
- Air Dropper-sadelstolpe
- Hydrauliska skivbromsar fram och bak
- Bakre pakethållare
- Upp till 150 kg maximal nyttolast
Idén bakom U2 är enkel: en praktisk och välbalanserad elcykel som gör vardagscyklingen enklare, bekvämare och mer mångsidig.
HITWAY BK-U3
HITWAY BK-U3 tar U-serien i en mer kraftfull och mångsidig riktning.
Liksom U2 använder den en 250W baknavmotor med momentsensor, men U3 uppgraderar till ett 48V-system med 55 Nm vridmoment, vilket ger starkare motorprestanda för cyklister som vill ha en mer kapabel körupplevelse.
U3 har också ett större 48V 15Ah/720Wh avtagbart batteri med LG 21700-celler, vilket stöder en räckvidd på upp till 175 km.
Dess punkteringssäkra däck på 27,5 × 2,8 tum ger cykeln en annan karaktär än U2:an, med en bredare setup fokuserad på stabilitet, komfort och självförtroende på en större mängd olika vardagliga underlag.
U3 lägger också till:
- Shimano 7-växlad växel
- 100 mm framfjädring
- Air Dropper-sadelstolpe
- Hydrauliska skivbromsar fram och bak
- Montering av pakethållare fram och bak
- Upp till 150 kg maximal nyttolast
U3 riktar sig därför till cyklister som vill behålla en baknavmotor samtidigt som de uppgraderar till högre motormoment, ett större batteri och bredare däck för längre turer och mer mångsidig vardagsanvändning.
Möt den nya HITWAY S-serien
HITWAY S-serien har en annan strategi.
Istället för att placera motorn i bakhjulet använder S-serien en mittdrivmotor, vilket skapar en annorlunda körupplevelse jämfört med bakhjulsnavet.
Genom att placera motorn närmare cykelns mitt och kombinera det med momentavkännande pedalassistans är S-serien utformad för att ge en mer naturlig och responsiv koppling mellan cyklist och cykel.
S-serien inkluderar BK-S2 och BK-S3. Även om båda modellerna delar samma mittväxelplattform och kärnteknik, ger deras olika ramdesigner och förarplatskonfigurationer varje modell sin egen karaktär.
HITWAY BK-S2
HITWAY BK-S2 kombinerar Bafang M430 250W mittmotor med en momentsensor, vilket ger assistans som reagerar på hur mycket ansträngning cyklisten lägger i pedalerna.
Med 140 Nm vridmoment är S2 konstruerad för att ge stark och responsiv assistans under vardagliga körningar, längre resor och mer krävande rutter.
Dess 48V 15Ah/720Wh LG 21700-batteri ger en räckvidd på upp till 175 km, medan den medföljande 7,5A snabbladdaren kan ladda batteriet på cirka 1,5–2 timmar.
S2 använder 27,5 × 2,2-tums Kenda punkteringssäkra däck med reflexremsor, kombinerat med en 100 mm luftfjädrad gaffel med lockout och en air dropper-sadelstolpe för en mer kontrollerad och bekväm åktur.
S2 inkluderar även:
- Shimano 7-växlad växel
- Tektro 180 mm hydrauliska skivbromsar
- Integrerade fram- och bakljus
- Bakre pakethållare
- Upp till 150 kg maximal nyttolast
Med sitt integrerade styre och längre ram är S2 designad för cyklister som letar efter en bekväm och praktisk elcykel med mittdrift och ett brett vardagligt körområde.
HITWAY BK-S3
HITWAY BK-S3 delar samma kärnteknik som S2, inklusive Bafang M430 mittmotor, momentsensor och 48V 15Ah/720Wh LG 21700-batteri.
I stället för att ändra motorplattformen tar S3 ett annat tillvägagångssätt genom sin övergripande cykeldesign.
Dess 27,5 × 2,2-tums Kenda punkteringssäkra däck, 100 mm luftfjädrad gaffel med lockout och sänkbar sadelstolpe ger en balanserad setup för vardaglig körning, medan Tektro 180 mm hydrauliska skivbromsar ger kontrollerad bromsprestanda.
S3 inkluderar även:
- Shimano 7-växlad växel
- 7,5A snabbladdare med cirka 1,5–2 timmars laddningstid
- Integrerade fram- och bakljus
- Bakre pakethållare
- NFC
- Upp till 150 kg maximal nyttolast
Jämfört med S2 har S3 en kortare och bredare ram och ett styre med separat styrstam, vilket skapar en annorlunda körställning och övergripande cykelkänsla.
S3 passar därför för förare som vill ha samma vridstarka mittväxlande plattform och lång räckvidd, men som föredrar en annan ramgeometri och förarplatsdesign.
Vad kan förare förvänta sig av den nya HITWAY-serien?
De nya U- och S-serierna representerar mer än en utökning av HITWAYs produktsortiment.
De återspeglar ett bredare synsätt på körupplevelsen.
Mer naturlig hjälp
Med både kadenssensorer och momentsensorer i hela sortimentet kan cyklister välja hur de vill att motorassistansen ska reagera på deras trampning.
Förbättrad körkomfort
Från stora 29-tumshjul på U2 till breda 27,5 × 2,8-tumsdäck på U3, och från standardfjädring till luftfjädrad gaffel med lockout på S3, är olika modeller utformade kring olika komfortbehov.
Mer kontroll
Hydrauliska skivbromsar, fjädringssystem, 7-växlad utväxling och olika däckkonfigurationer ger cyklisten praktiska verktyg för att kontrollera cykeln under vardagliga körförhållanden.
Mer förfinade körupplevelser
Kombinationen av baknav- eller mittdrivmotorer med kadens- eller momentavkänning gör att den nya serien täcker ett bredare spektrum av körpreferenser.
Mer praktisk vardagsanvändning
Bakre pakethållare ingår i de fyra modellerna, medan utvalda modeller har funktioner som montering av korg fram, stänkskärmar, app-anslutning och NFC.
Målet är inte bara att lägga till fler funktioner.
Det är för att ge ryttare mer meningsfulla val.
Upptäck den nya HITWAY U- och S-serien
De nya HITWAY U- och S-serierna är utformade för att ge cyklister fler sätt att hitta en elcykel som passar deras vardagliga behov och föredragna cykelupplevelse.
Om du letar efter en praktisk elcykel med baknav, de U-serien erbjuder en mångsidig utgångspunkt. Om du är intresserad av en körupplevelse mitt i körningen, de S-serien ger ett annat tillvägagångssätt.
Inom varje serie kan cyklister också välja mellan olika pedalassistanstekniker och konfigurationer – från de enkla BK-U2 och BK-S2 till de mer responsiva BK-U3 och BK-S3.
Men detta är bara början.
I de kommande HITWAY-artiklarna kommer vi att titta närmare på tekniken bakom den nya serien, utforska skillnaderna mellan baknav- och mittdrivna motorer och förklara hur kadens- och vridmomentsensorer kan förändra hur en elcykel känns att cykla.
De nya HITWAY U- och S-serierna är på väg. Håll utkik för att upptäcka mer.